Korzystając z naszego wieloletniego doświadczenia w naprawach komputerów skrzyń automatycznych oferujemy państwu możliwość naprawy komputera sterującego skrzynią MULTITRONIC
Pamiętaj jeżeli w skrzyni MULTITRONIC występuje usterka:
-
pozycjoner F125 P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
-
brak komunikacji CAN
-
czujnika obrotów G195 , G196, G182
-
elektrozaworów N88 , N215, N216
-
brak możliwości wybrania biegu
-
zmiana automatcznie(samoistnie) biegu na inny
-
brak możliwości uruchomienia pojazdu w pozycji P (tylko N) I WIELE INNYCH
Wszystko co musisz zrobić, to zdemontuj komputer i wyślij go do nas. Jeśli nie wiesz jak to zrobić po prostu do nas zadzwoń i powiemy co zrobić. Wysyłając komputer należy zapakować go dobrze i zabezpieczyć przed uszkodzeniem w czasie transportu.
NAPRAWA KOMPUTERA DSG Mechatronik
DSG 6 biegowy
DSG 7 biegowy
SKRZYNIA SYSTEMATYCZNIE PRZECHODZI W TRYB AWARYJNY SZARPIE PRZY WŁĄCZANIU NA "D" I "R" RUSZA Z BIEGU 3' JEŚLI POJAWIA SIĘ KONTROLKA"MIL" I W KOMPUTERZE ZAPISUJĄ SIĘ KODY USTEREK.
- N89 elektrozawór 2
- N90 elektrozawór 3
- N91 elektrozawór 4
- N92 elektrozawór 5
- N215 zawór kontroli ciśnienia 1
- N216 zawór kontroli ciśnienia 2
- N217 zawór kontroli ciśnienia 3
- N218 zawór kontroli ciśnienia 4
- N233 zawór kontroli ciśnienia 5
- N371 zawór kontroli ciśnienia 6
- G93 czujnik temeratury G182
- czujnik prędkości G501
- czujnik input shaft G502
- czujnik input shaft G510
- czujnik kontroli temperatury G195
- czujnik output G196
- czujnik output G487
- czujnik jazdy G488
- czujnik jazdy G489
- czujnik jazdy G490 czujnik jazdy
- zmiana automatycznie(samoistnie) biegu na inny
- brak możliwości uruchomienia pojazdu w pozycji P (tylko N) I WIELE INNYCH Mamy do perfekcji trwałe rozwiązanie NAPRAWY KOMPUTERA AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI DSG. Wykonujemy wysokiej jakości naprawę objętą gwarancją przez 6 miesięcy po dostarczeniu go z powrotem do Ciebie. Jeśli nie podejmie się działań na czas powinieneś wiedzieć że, prowadzenie samochodu z taką usterką może spowodować uszkodzenia wewnętrznych części skrzyni w każdym momencie
NAPRAWA KOMPUTERA ECU/PCM 5 BIEGOWEJ SKRZYNI AUTOMATYCZNEJ JC7 ,JF506E Jatco Tiptronic
09B927750 09B927750L
SKRZYNIA SYSTEMATYCZNIE PRZECHODZI W TRYB AWARYJNY SZARPIE PRZY WŁĄCZANIU NA "D" I "R" RUSZA Z BIEGU 3' JEŚLI POJAWIA SIĘ KONTROLKA"MIL" I W KOMPUTERZE ZAPISUJĄ SIĘ KODY USTEREK N88 N89 N92 N91 N281 N93 N282 N283 N90 P0750 Shift Solenoid A Malfunction P0755 Shift Solenoid B Malfunction P0760 Shift Solenoid C Malfunction P0765 Shift Solenoid D Malfunction P0770 Shift Solenoid E Malfunction P0775 Pressure Control Solenoid „B” P0795 Pressure Control Solenoid „C” I wiele innych
NAPRAWA KOMPUTERA ECU/PCM 5 BIEGOWEJ SKRZYNI AUTOMATYCZNEJ
5HP19 TIPTRONIC
N88 N89 N92 N91 N281 N93 N282 N283 N90 P0750 Shift Solenoid A Malfunction P0755 Shift Solenoid B Malfunction P0760 Shift Solenoid C Malfunction P0765 Shift Solenoid D Malfunction P0770 Shift Solenoid E Malfunction P0775 Pressure Control Solenoid „B” P0795 Pressure Control Solenoid „C” I wiele innych
